グストのロードバイク｜評判・価格・モデルを徹底解説

GUSTO（グスト）のロードバイクに興味をお持ちですか？「グストのロードバイクは評判が良いのか知りたい」「どんなラインナップがあるの？」といった疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、ポガチャルも過去に使用したとされる台湾メーカーの国やチーム背景から、ブログや知恵袋での評判とインプレ、そして「ダサい？」といった気になるデザインについても、赤やラベンダーなどの人気色一覧を交えて解説します。ジオスとの比較を通じて初心者向けコスパモデルを紹介し、コブラ、デューロ、レンジャーの違いと種類、さらに2023年から2025年モデル、型落ちの最新情報まで網羅的にご紹介。購入を検討している方のために、グストのロードバイク購入ガイドとスペック情報も詳しく説明します。コブラevoの重量やエアロ・ヒルクライム性能、カーボンフレームと105・di2完成車の詳細、カタログで見る身長別サイズ表やジオメトリーについても触れていきます。大阪、京都、福岡などの取扱店舗や試乗会情報、通販での買い方、セール、在庫、納期に関する情報、そしてメルカリやヤフオクで中古やアウトレット品を探す際のポイントまで、購入に必要な情報をまとめました。最後に、ハンドルやホイールのカスタムについても触れながら、グストのロードバイクの魅力を余すことなくお伝えします。

• GUSTOロードバイクのモデルごとの特徴と違い
• ブログやSNSでのリアルな評判やインプレッション
• 最新モデルから中古市場までの価格帯と購入方法
• 自分に合ったサイズの選び方とカスタムの可能性

グスト ロード バイクの評判とラインナップ

ポガチャルも使用？台湾メーカーの国とチーム

GUSTOは、2011年に台湾で誕生した比較的新しいロードバイクブランドです。ブランドの哲学は「DARE to BE DIFFERENT（あえて違うことをする）」という言葉に集約されており、既成概念にとらわれない独自の製品開発で、高品質なカーボン製スポーツバイクを専門に製造しています。

生産拠点である台湾は、世界最大の自転車メーカーであるGIANT（ジャイアント）やMERIDA（メリダ）を輩出した国であり、その技術力は世界トップクラスです。多くの有名ブランドが台湾の工場に生産を委託していることからも、「台湾製」は高い品質の証と言えるでしょう。GUSTOもその例に漏れず、自社工場で徹底した品質管理のもと、開発から製造までを一貫して行っています。

GUSTOの信頼性を語る上で欠かせないのが、プロチームへの積極的な機材サポートを通じた製品開発です。2019年からはスロベニア籍のUCIコンチネンタルチーム「Ljubljana Gusto Santic」のメインスポンサーを務め、選手たちは市販モデルと全く同じ仕様のフレームで世界各地のレースを転戦しています。これは、GUSTOのバイクがプロの厳しい要求に応え、過酷なレース環境でも性能を発揮できることの何よりの証明です。

ブログや知恵袋での評判とインプレ

GUSTOのロードバイクは、実際のユーザーからどのような評価を受けているのでしょうか。個人のブログやレビューサイト、Yahoo!知恵袋などの口コミを分析すると、ほぼ全てのユーザーが口を揃えて評価するのが、その圧倒的なコストパフォーマンスの高さです。

高品質なカーボン素材や、シマノ製の信頼性が高いコンポーネント、モデルによってはカーボンディープリムホイールまで標準装備しながら、同等スペックの欧米ブランドのモデルと比較して数十万円単位で安価な価格設定は、GUSTOの最大の武器と言えます。これは、開発から製造、そして販売代理店への出荷までを自社で一貫して管理し、中間マージンを徹底的に排除するビジネスモデルによって実現されています。

全体として、性能や品質に対する満足度は極めて高く、「限られた予算の中で、可能な限り高性能なバイクを手に入れたい」と考える合理的なサイクリストから、絶大な支持を集めているブランドであると評価できます。

ダサい？赤やラベンダーなど人気色一覧

「GUSTOのデザインはダサい？」という意見は、主にその独創的で大胆なカラーリングから来るもので、個人の美的感覚に大きく左右されます。GUSTOは、特に過去のモデルで左右のカラーが異なるアシンメトリーデザインを多用しており、これが他のブランドにはない強烈な個性を放っていました。

しかし、近年のモデル、特に「COBRA EVO」シリーズではデザインがより洗練され、多くのライダーに受け入れられやすいスタイリッシュなカラーリングが増えています。特に人気が高いのは、深みと高級感を両立させたカラーです。

さらに、GUSTOの塗装にはANP（Aurora Nano Paint）という特許技術が用いられています。これは、塗料に特殊な硬化剤を加えることで、塗装表面の傷や汚れに対する耐性を大幅に向上させる技術です。公式サイトの情報によれば、この技術により輝きが40%増加し、その光沢を長期間維持できるとされています。デザイン性だけでなく、美しさを保つための機能性も考慮されている点は大きな魅力です。

ジオスと比較！初心者向けコスパモデル

ロードバイクを始めたいと考える初心者にとって、どのブランドを選ぶかは大きな悩みどころです。コストパフォーマンスを重視する点で、GUSTOとしばしば比較されるのが、イタリアの老舗ブランド「GIOS（ジオス）」です。

ジオスは、鮮やかな「ジオスブルー」をブランドカラーとし、特にクロモリ（鉄）フレームのしなやかな乗り心地とクラシカルなデザインで長年愛されています。両者の違いを比較してみましょう。

これからロードバイクを始める初心者の方で、「最初の1台から本格的なフルカーボンバイクに乗りたい」「ゆくゆくはレースやヒルクライムイベントにも挑戦したい」という明確な目標があるなら、GUSTOは間違いなく最適な選択肢の一つです。特に「COBRA EVO ELITE」モデルは、信頼性の高いシマノ105（機械式12速）コンポーネントを搭載したフルカーボンバイクでありながら、286,000円（税込）という驚異的な価格を実現しています。この価格帯で同等スペックのバイクを見つけるのは、他のブランドではほぼ不可能です。

一方で、「レースよりも景色を楽しむツーリングやロングライドがしたい」「細身でクラシックな自転車のデザインが好き」という方には、ジオスのクロモリバイクやアルミバイクがフィットするでしょう。ご自身のライドスタイルやデザインの好みを明確にすることが、最適な一台を選ぶための近道です。

コブラ、デューロ、レンジャーの違いと種類

GUSTOのロードバイクのラインナップは、主にフレームの設計思想によって分類されます。過去から現在にかけての主要モデルとして「COBRA（コブラ）」「DURO（デューロ）」「RANGER（レンジャー）」の3つのシリーズが存在し、それぞれの特性を理解することがモデル選びの鍵となります。

2023～2025年モデルと型落ちの最新情報

GUSTOは毎年のように製品ラインナップを更新し、最新技術を投入しています。近年のモデルの変遷と今後の展望を把握しておきましょう。

2025年モデルの最大の目玉は、間違いなく新型フレーム「COBRA EVO」の全面展開です。このフレームは、GUSTOの特許技術であるI.L.C.（Innegra Latex Composite）を採用しています。これは、カーボンの積層内部にラテックス素材と、アメリカINNEGRA社が開発した高強度・高靭性のポリプロピレン繊維を配置する技術で、衝撃吸収性を高め、万が一の際のフレームの破断リスクを低減する効果があります。これに、航空宇宙分野でも使用される東レの高性能カーボン「TORAYCA T1000」を組み合わせることで、高次元の走行性能を実現しています。また、ブレーキホースやシフトケーブルを完全にフレーム内へ収納するフル内装システムも採用し、空力性能と見た目の美しさを両立させました。

一方で、2023年～2024年モデルとして販売されていた「DURO EVO」や「RANGER EVO」は、現在では「型落ち」モデルとなります。しかし、型落ちだからといって性能が低いわけではありません。特に「DURO EVO」の振動吸収設計は、長距離を快適に走りたいライダーにとっては依然として大きな魅力です。もしデザインや乗り心地が好みであれば、価格がこなれた型落ちモデルを在庫で探すのは、非常に賢い選択と言えるでしょう。

グスト ロード バイクの購入ガイドとスペック

コブラevoの重量とエアロ・ヒルクライム性能

GUSTOのフラッグシップモデル「COBRA EVO」は、軽量性、空力性能、剛性の完璧なバランスを目指して設計されています。その性能の核となるのが、フレームに使用されている素材と特許技術です。

フレームの主材料は、日本の東レが誇る世界最高クラスのカーボンファイバー「TORAYCA T1000」。この素材は、高い剛性と軽量性を両立しており、戦闘機や人工衛星などの航空宇宙産業でも採用実績があります。GUSTOは、この最高級素材を惜しみなく使用し、フレームの基本性能を極限まで高めています。さらに、前述の衝撃吸収技術「I.L.C.」を組み合わせることで、ただ硬いだけでなく、快適性も備えたフレームに仕上げています。

その結果、完成車重量は非常に軽量に仕上がっています。

フレームは、ケーブル類を完全に内装し、ダウンチューブやシートチューブには翼断面形状を取り入れることで、空気抵抗を大幅に低減。これにより、平坦路での高速巡航、すなわちエアロ性能が向上しています。同時に、大径のBB（ボトムブラケット）周りや左右非対称のチェーンステイ設計により、ペダリングパワーを逃さず推進力に変換する高い剛性を確保。この剛性と軽量性の組み合わせが、登り坂での鋭い加速、つまりヒルクライム性能に直結しています。

カーボンフレームと105・di2完成車

GUSTOのロードバイクの大きな特徴は、全モデルで高品質なフルカーボンフレームを採用している点です。これにより、最も手頃なエントリーモデルであっても、上位モデルと同じ素性の良さを持つフレームを手に入れることができます。ラインナップは、この共通のフレームに、異なるグレードのコンポーネントやホイールを組み合わせることで構成されており、非常に明快です。

コンポーネントは、世界最大手であり、高い信頼性を誇るシマノ製で統一されています。中でも、性能と価格のバランスに優れた「105」グレードを搭載したモデルが、多くのユーザーから人気を集めています。

特に注目すべきは、「COBRA EVO SPORT TE」です。このモデルは、電動コンポーネント「105 Di2」に加え、カーボンディープリムホイールと一体型カーボンハンドルを標準装備しながら、価格は446,000円（税込）に抑えられています。もし他ブランドで同等のパーツ構成を求めれば、価格は70万円を超えても不思議ではありません。この驚異的なコストパフォーマンスから、多くのショップで「一押しモデル」として推奨されています。

カタログで見る身長別サイズ表とジオメトリー

ロードバイクは、自分の身体に合った正しいサイズを選ぶことが、快適で効率的なライディングの絶対条件です。GUSTOでは、小柄な方から大柄な方まで対応できるよう、XSからXLまでの6種類のサイズを展開しています。

サイズ選びの参考となるのが、フレームの寸法を示すジオメトリー表です。特に重要な数値を、身長目安とともに以下に示します。

大阪、京都、福岡など取扱店舗と試乗会

GUSTOのロードバイクは、対面販売を基本としており、全国の正規取扱店で購入できます。2025年7月に日本法人「GUSTO JAPAN」が設立されたことにより、国内でのサポート体制と販売網が強化され、以前よりも購入しやすくなりました。

公式サイトには全国のディーラーリストが掲載されており、お住まいの地域から最寄りの店舗を探すことができます。（参照：GUSTO JAPAN 公式サイト 取扱店一覧）

主要都市の取扱店（一例）

• 関東地方: ちばサイクル (神奈川)、セオサイクル各店 (東京・千葉・埼玉など)
• 中部地方: サイクランドマスナガ (石川)、サイクルぴっとイノウエ (愛知)
• 近畿地方: スポーツサイクルショップ ベックオン (大阪)、GNARLY BIKES (京都)
• 九州地方: ZING² FUKUOKA IWAI (福岡)、ANY ROAD (熊本)

また、一部の取扱店では、GUSTOの乗り心地を実際に体験できる試乗車を用意していたり、試乗会イベントを定期的に開催したりしています。フレームの硬さやハンドリングの感覚は、スペック表だけでは決してわかりません。購入を真剣に検討しているなら、こうした機会を積極的に活用し、納得のいく一台を選びましょう。

通販での買い方とセール・在庫・納期

お住まいの地域にGUSTOの取扱店がない場合、通販（オンラインショップ）での購入が現実的な選択肢となります。「ちばサイクル」や「サイクリック楽天市場店」といった一部の正規取扱店が、オンラインでの販売に対応しています。

通販の利点は、全国どこからでも購入できる手軽さにありますが、いくつかの注意点も存在します。

特に初心者の方が通販を利用する際は、「完全組立・調整済み」の状態で配送してくれるショップを選ぶことが非常に重要です。ロードバイクは精密な乗り物であり、不適切な組み立ては性能を損なうだけでなく、重大な事故につながる危険性もあります。

在庫と納期について

GUSTOの納期は、在庫状況によって大きく変動します。国内代理店に在庫がある人気モデルであれば、注文から1〜2週間程度で納車されることもあります。しかし、国内に在庫がなく台湾の工場からの取り寄せとなる場合は、注文から通常2ヶ月程度の待ち時間が発生します。特定のモデルやカラー、サイズを希望する場合は、まずショップに在庫と納期を問い合わせることから始めましょう。

セールに関しては、GUSTOは元々の価格設定が非常に低いため、大幅な値引きは行われにくい傾向にあります。もしセール品を狙うのであれば、モデルチェンジの時期に旧モデル（型落ち品）が割引価格で販売されるケースを待つのが最も現実的です。

中古・アウトレットをメルカリ・ヤフオクで

初期費用を少しでも抑えたい場合、中古品やアウトレット品を探すのも一つの方法です。中古品は、メルカリやヤフオクといった個人間取引のプラットフォームや、「バイチャリ」「サイクリー」といった中古スポーツバイク専門店で見つけることができます。

中古品の最大の魅力は、なんといっても価格の安さです。高価な上位モデルや、既に生産が終了してしまった旧モデルなどを、新品よりも大幅に安く手に入れられる可能性があります。

ロードバイクに関する十分な知識がない場合は、専門のスタッフが検品・整備を行った上で販売している中古専門店を利用する方が、トラブルを避けられるため安心です。

ハンドルやホイールのカスタムとグスト ロード バイク

GUSTOのロードバイクは、完成車の状態でも非常に高い走行性能を発揮しますが、パーツを交換して自分だけの一台に仕上げていく「カスタム」も大きな楽しみの一つです。

特に、「COBRA EVO SPORT TE」以上のグレードに標準装備されているATTAQUE（アタッキ）ブランドのパーツは、単体でも販売されている高性能なものです。

• ATTAQUE カーボンインテグレーテッドハンドルバー:
  ステムとハンドルを一体成型したフルカーボン製。空気抵抗の削減、軽量化、高剛性化を同時に実現します。ケーブル類を内装できる設計で、見た目も非常にクリーンです。
• ATTAQUE カーボンホイール:
  リムの高さが50mmあるディープリムホイール。平坦路での高速巡航時に空気抵抗を大幅に削減する効果があります。実測重量で前後セット1424gと、同クラスのホイールの中でも非常に軽量です。

これらのパーツは、もし他ブランドの完成車にアップグレードパーツとして後から追加しようとすれば、それだけで20万円以上の費用がかかることも珍しくありません。GUSTOの完成車がいかにコストパフォーマンスに優れているかが分かります。

一方で、エントリーモデルの「COBRA EVO ELITE」などを購入し、後から少しずつカスタムしていくのも楽しみ方の一つです。その場合、以下の順番でアップグレードしていくと、性能向上を体感しやすいでしょう。

1. タイヤ：完成車に付属するタイヤから、より高性能な軽量・高グリップのタイヤに交換するだけで、走りが劇的に軽くなります。最もコストパフォーマンスの高いカスタムです。
2. ホイール：バイクの性能を最も大きく左右するパーツです。軽量なアルミホイールや、空力性能に優れたカーボンホイールに交換すれば、加速性能や巡航速度が大きく向上します。
3. サドル：自分のお尻の形に合ったサドルに交換することで、長時間のライドでも痛みが出にくくなり、快適性が大幅に向上します。

これらの情報を参考に、あなたに最適なグストのロードバイクを見つけて、素晴らしいサイクルライフをスタートさせてください。